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休日昼間の高速道路全線半額へ…ＥＴＣ車１０月から
２ｃｈ http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1220243696/l50
1 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/01(月) 13:34:56 ID:E1AbFJcb
国土交通省は２８日、総合経済対策の一環として１０月ごろから１年間実施する
高速道路の料金値下げ内容を決めた。
東日本、中日本、西日本の３高速道路会社は全線で、休日（土日祝日）の午前９時から午後５時までの間、
１００キロ以内の利用車に対しては料金を５割引きとすることや、夜間の料金割引を拡充することが中心だ。
休日の観光、レジャーの活性化や、深夜利用の多いトラックなど運送業者の負担減を図るのが狙い。
いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車が対象。
平日、休日の３社の夜間割引では、午後１０時−午前０時は、
東名や名神高速道路など一部路線で実施している料金２−３割引きを全線で３割引きにし、
午前０時−午前４時は全線で４割引きを５割引きに変更する。
本州四国連絡高速道路会社は、神戸淡路鳴門、瀬戸中央、西瀬戸の各自動車道で、
普通車以下は休日の午前９時−午後５時は５割引き。
中型車以上は平日の午後１０時−午前０時は３割引き、午前０時−午前４時が５割引きとする。
ソース
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008082801000967.html
関連スレ
【社会】阪神高速道路、距離別料金制凍結へ 燃料高に配慮
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219844522/
【交通】休日昼間の高速道路 全線半額へ…ＥＴＣ車対象 東日本など３社が１０月から実施
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219968924/
2 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/01(月) 18:13:57 ID:oYWbLAhW
?
3 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/05(金) 02:43:25 ID:mHohHq6K
つまり通勤時間帯以外は半額か3割引きってか
4 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/05(金) 19:16:29 ID:eK4H19wF
100キロ以内かつまり新潟西ー長岡はokだが新潟西ー上越湯沢はアウトだなorz
5 ：名無しさん：2008/09/05(金) 22:48:03 ID:FJLH6/d8
そろそろ定期券の分割検索みたいに
○○インター〜○○インターまで走る場合
何時出発ならどこで降りて乗りなおしたほうがいいか出てくるサイトが欲しいな
6 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/05(金) 23:29:41 ID:khYbBPH/
あるけど
7 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 00:31:11 ID:f3v3p11j
これって１００キロ以内なら一日何度利用してもOK？
8 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 03:30:52 ID:7cCcrCfb
>>5
大昔からあるだろ
9 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 14:41:56 ID:g4vhPruf
>>5
ムショ帰りか？
10 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 14:42:37 ID:hXrcyZsk
何を今更。値下げというより是正だろ。
11 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 15:04:16 ID:+YN8/R9p
いままでどらナビつかってた
そういうサイトのアドレスｷﾎﾞﾝ
12 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 07:49:26 ID:D1W8bwla
>>11
西
ttp://www.w-nexco.co.jp/etc_navi/
中
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
東
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop#search_map
13 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 10:53:27 ID:CQMXCVs8
>>12
的外れ
14 ：ETC合法倹約者：2008/09/07(日) 13:30:53 ID:KwxY5/7n
１００Km以内なら１日１往復が、ETCカード差替えで ２枚なら２往復、３枚なら３往復で、１００Km以内IC出場⇒入場で、更に１００km先毎に違うカードに差替えで、３回は可能だろう。法人登録車は不可だろう。
15 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 21:19:59 ID:z+VBhG4A
休日だけ５割引じゃ、よけい休日にレジャー車が集中するな。
分断する為にも平日も割引せい。
16 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 00:15:38 ID:WqKSw/xN
基本の料金を３割下げてから割引きしなくちゃ。
17 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 02:42:06 ID:R9M60Uwt
平日休みの人にも配慮して下さい (>_<)
18 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 09:38:47 ID:BjJQso4D
休日のサービスエリアなんて、今でも混むんだから休日半額にしたら激混みになる。
平日でも都合のつく人が、割引目当てで休日に出かけたら余計に混む。
客の入を平準化するために、平日に割引をするのが民間のセオリー。
まだ、民間の経営センスにはなってないね。
19 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 09:47:21 ID:qpf5A3UJ
都市部の交通量が多い区間を除いて、地方は無料にすべき。料金を取る
区間は今の半額が適正料金。道路会社の役員の年収は2000万円とか。どうせ
ヒマだろうから200万円で十分。
20 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 14:40:47 ID:nwHZPe8p
>>11
仕方ないな
ttp://go-etc.ddo.jp/top.aspx
21 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 17:02:10 ID:9FmwZOmL
夏に帰省から帰ってきたとき、夜12時からのかな？割引のために
トラックがSA/PAとか路肩とかで時間待ちしてたよ。ラジオでも言ってた。
あの狭い由比パーキングにもでっかいのが何台も止まっててちょっと困った。
運ちゃん大変だから12時といわず、10時ころから半額にしてやってよ。
22 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 17:48:17 ID:Ditwx3r2
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/menu.htm
日本道路公団研究所
千葉県の有料道路はもともとＪＨの半額で自然に優しく好評価。
23 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 21:43:56 ID:mwqprLQ2
etcはいつでも半額にしろ
24 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 10:49:27 ID:PllT8sPN
>>20
サンクス
25 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 13:23:46 ID:NTUU+6VA
9月20日からになったらしいぞ
26 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 13:39:56 ID:YbuHB9xy
9月16日からでないの？
http://www.excite.co.jp/News/politics/20080909/Kyodo_OT_CO2008090901000291.html
27 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 13:43:30 ID:NTUU+6VA
深夜はね
28 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 14:39:15 ID:GIcEwUn4
休日深夜は4割引から3割引にするみたいだよ
29 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 14:56:24 ID:KdUg+JJm
>>28
値上げするの？
30 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 15:16:46 ID:oxHbxC48
従来深夜割は3割引、今年2月から1年間は原油高騰対策で暫定4割引。
で、平日休日とも来年2月から元の3割引に戻るんだが、
平日深夜は別の財源？から2割もってきて5割引になる。
休日深夜はそのままのスケジュールで3割引に戻る。
31 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 15:53:28 ID:KdUg+JJm
＞従来深夜割は3割引、今年2月から1年間は原油高騰対策で暫定4割引。
で、平日休日とも来年2月から元の3割引に戻るんだが、
平日深夜は別の財源？から2割もってきて5割引になる。
これだと実施は来年２月以降じゃないの？
32 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 16:22:04 ID:7wAgfivt
人件費削減に協力してるってのも分かるけどさ
何で救済処置がETC限定なのよ？
18 ： 柔道家(静岡県)：2008/09/09(火) 12:27:43.72 ID:kSS4rn6O0
あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。
ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年６月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf
特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm
国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html
33 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 16:23:22 ID:eF4UZ+tw
100キロ云々とか、自動的に計算してほしいよな。
乗り直すのがめんどくさいし。
まあそこでうっかり罠を仕掛けて割引させない陰謀か。
34 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 16:28:32 ID:+CAa/j5m
休日は、深夜に出発して、１１時ごろに昼食をとり、１４時には帰るようにすると、
ストレス無く帰れる。＠東京周辺
35 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:01:39 ID:GIcEwUn4
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0909/
『安心実現のための緊急総合対策』における高速道路料金の引下げについては、
10月からの実施に向け計画（案）の意見募集を開始しておりますが、この計画（案）
に示された割引内容のうち、速やかに実施可能な割引について、以下のとおり
社会実験により一部の割引を前倒して開始致します。
なお、現行の原油価格高騰対策等の一部（土日祝日）は緊急総合対策による
深夜割引の拡充（平日5割引）の導入にあわせて終了する予定です。
36 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:03:21 ID:GIcEwUn4
>>35の下のほうに書かれてある内容
現行の原油価格高騰対策のうち、土曜、日曜、祝日の深夜割引（0時〜4時）の4割引は、
緊急総合対策による平日の深夜割引の拡充(5割引)の導入時に終了致します。
37 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:18:27 ID:bga5KcK5
平日深夜は５割引になるのに、なぜ休日深夜は３割引に戻されるんだ？
おかしいだろ。
平日休日問わず５割引に。
38 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:55:50 ID:KdUg+JJm
>>36を見ると土曜もか？
金曜、土曜立ちで土曜、日曜に帰ると３割引か
片道３万円分走ると１割違っても大きいなぁ
休日は東京から伊豆とか遊びに行くときは沼津で降りたら割引なしで、裾野で降りないと割引されないのか
39 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 18:59:15 ID:KQxDgBtM
>>37
ttp://www.ribenzoushin.jp/
「高速道路料金の引下げを実施するにあたり、本案に対して広く国民の皆様からご意見を募集することとします。」
ガンガンご意見送りましょう。
>>38
裾野まで早朝夜間割引or通勤割引で裾野から休日昼間で良いのでは？
沼津なら休日昼間割引使うより現状の裾野まで早朝夜間割引
乗りなおして（裾野は直進ですがｗ）通勤割引の方が良いと思いますけどね。
40 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 19:48:39 ID:lxiJVChD
ETCつけてない俺には関係ないかorz
41 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 20:40:50 ID:BvWIrwLN
>>18
１をよく読め。国交省が道路特定財源を注入して値下げするんだろうが！！
「特定財源が一般財源化されると値下げの原資もなくなるんですよ。」
っていうアピールにすぎん。
本当に原油高を気にするなら暫定税率を下げてくれたほうが100倍いい。
国交省の犬の高速会社はその点で民間でないのはごもっともですが。
42 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 21:53:43 ID:LTBYzaPF
根本的には、小手先のETC料金よりガソリンの税金を下げるべきだろ
43 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 10:29:34 ID:Vs7HwMFg
根本を言うならガソリンの高騰だろ
44 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 18:58:01 ID:8Apcc4Sr
原油なんて、産油国に税金を払ってるようなもんだ。
税金を下げるなら、ガソリンをつかわない社会を求めるべき。
45 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 20:17:29 ID:sPNGoNGY
>>44
一番儲けているのは産油国と商社の間にいる奴
46 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 21:03:02 ID:08dbl1Pp
そんな奇麗事ばかり言ってても道路を中心に物流が動いているのは変わらんので
高速道路の割引拡充をぜひ望みたい
47 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 00:25:19 ID:Iih8sZIA
前倒しで割引始まるぞ！
48 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 07:05:07 ID:Iih8sZIA
普通車、軽は20日からな
49 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 07:08:15 ID:4K8+XliO
その分年末年始は料金倍額
50 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 07:23:32 ID:dhWnBvfb
文句があるならこんなとこで書いてないで、公式に書きに行けばいい。
ttp://www.ribenzoushin.jp/
51 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 21:26:00 ID:7tfFG75W
休日深夜４割引存続を意見しました。
皆さんもガンガン意見してください、お願いします。
運輸業界救済のためであろう平日深夜５割引は理解できます。
予定より早い休日深夜４割引廃止は痛いです。
52 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 21:55:04 ID:u3iCAjTT
金曜の夜出て土曜の0時過ぎにゲートを通過したら、5割り引きですか。
それとも割引なしですか。
53 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 22:30:25 ID:18uViqt7
そんなこともわからない奴は家でねてろ
54 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 23:10:34 ID:LCceRnqf
>>52
土曜でも当分4割引じゃないか?
10月の・・・
55 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 08:16:39 ID:AZ+uvolO
阪神高速大阪近郊区間が対象外なのは痛いが地方の皆さん楽しんで下さいworz
56 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 15:27:33 ID:KmqDg1N1
>>52
平日深夜５割引と同時に廃止って>>36に書いてあるよ
導入されたら３割引だね
57 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 20:28:42 ID:WYZSirCY
平日深夜なら金曜日の深夜は五割引き。
土曜日0時〜4時を三割引きにしたいなら土曜未明は三割にすると書け
58 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 21:13:00 ID:KmqDg1N1
>>57
気持ちはわかるが、月曜着で深夜割引使うと３割引になるのと一緒だよ
落ち着いて読めば土曜の０時過ぎったら金曜出発がアウトってわかるだろ？
59 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 21:51:11 ID:xYB/IlDp
んん？
日曜の深夜（正確には月曜）の0〜4時は5割引？？
60 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 23:50:51 ID:scGCnE2K
>>59
そうです
61 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 00:01:25 ID:V9ITQA9f
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0909/pdfs/nexco.pdf
62 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 01:59:40 ID:W0sglkgE
◆ＥTC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム◆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221238546/
63 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 02:19:38 ID:ODE0OVYX
自宅：圏央道桶川JCT予定地付近
職場：国立府中IC付近
圏央道出来ても料金別立てなので高い。通勤割引もなし。
圏央道経由でも首都高経由でも時間変わらず。早朝なら下道でも変わらず。
せめて今回のような割引を圏央道にも適用してくれ＿|￣|○
64 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 06:37:45 ID:NnatrmOW
>>63
国立か府中に引っ越してくればいいじゃない
穴場は日野
65 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 07:23:21 ID:53dGWygy
時間帯をずらして渋滞緩和させるのが本来必要なのに
昼間下げてどないするねん
66 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 08:39:23 ID:jTC7tiJG
>>63
圏央道が馬鹿高いんだよね〜。
全線利用で500円引ってあるけど使えないし、いづれにしても料金高すぎ。
圏央道が出来たから本来国道16号の渋滞緩和に役立つと言われてたが、16号の混みようは変わらない。
料金高すぎてトラック輸送とか使わないとこ多いし、平日の昼間なんて２〜３台ぐらいしか前走ってるの見ないほどガラガラなことある。
67 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 09:11:56 ID:W0sglkgE
圏央道高すぎだよな、マジで
68 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 11:57:21 ID:I8plkww4
八王子ＪＣＴ〜あきる野間など殆ど車走ってない。山形辺りの対面交通の
高速道なんかより車少ない。
山梨方面からならいいが、八王子方面から圏央道に入るとすごい大回りに
なって時間もガソリン代も高速代もロスが多すぎ。５００円引きも首都圏
夜間早朝割引と併用割引されないから、何時走っても結局、八王子で降り
て下道走った方がお得。通常料金そのものを今の半分にしないとだめじゃない。
69 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 15:12:04 ID:WC3K8HRH
民主党に政権取らせた方が簡単だ
70 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 16:47:00 ID:Aw3NftuJ
圏央を全国プールに組み入れろ！！！
71 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 22:23:39 ID:MB6CCmrY
1.休日昼間割引は特定車種に対する差別的取扱をしているので
どうかと(割引率下げて全車種対象化とか)
2.休日昼間割引の同一日2回制限とは，カード1枚につき2回まで
ということですか．
72 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/15(月) 10:41:27 ID:bFBtN9ax
休日はトラック走らなくていいから。
73 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/15(月) 14:56:42 ID:qnZs0QbS
明日22時から本四連絡道が割引だよね
直前の交通量激減してそう
74 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/16(火) 12:57:11 ID:R5GvxeKP
分かった！ 高速道路の料金体系が複雑でアタマを使わなくてはいけないのは、
脳を酷使させて痴呆症の予防にしよう、という厚生労働省のアドバイス。
75 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/16(火) 20:32:35 ID:EeEULWEX
>>74
これ見たら？
http://www.driveplaza.com/etc/hayamihyou.html
76 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 15:18:45 ID:sAT5kJIv
独立採算だと
新しい区間は万単位取らないと駄目になる
東日本、中日本、西日本で全台採算にして
費用を均質化せよ
77 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 15:58:56 ID:sAT5kJIv
やはりこの夏までの本体購入セットアップ取付格安キャンペーンが無くなるや
ETC付けない車が増えたな
78 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 22:27:48 ID:EgIhpTVP
地方の採算が見込めない高速は無料にすれば、
国道と高速の二重整備みたいな、無駄な投資・整備はやめられるんじゃないか。
これをやらない国土交通省の連中はアホだね。
79 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 23:03:35 ID:EsqU4bBY
>>77
休日の料金所は意外なほど一般ブースが混んでいるよね。
割引適用の時間帯でも結構混んでいるし。
80 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 23:15:57 ID:OM2iHqyj
>>70
中東日本が管理している時点でプールにイン。
81 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/22(月) 11:31:09 ID:3VbXyYeo
>>79
うちの近所では、平日通勤時間帯はほとんどＥＴＣ
休日になると、やっぱり一般レーンに行列ができる。
82 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/24(水) 21:10:40 ID:GKAk9o9c
昨日淡路鳴門道走ったけどほんと半額になってて安く感じた
そのせいか通行量は多く感じた
83 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/27(土) 20:49:01 ID:JID5kGzw
>>82
つ気のせい
84 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/30(火) 21:10:02 ID:uEtPaNLM
半額なんてままだまだアマイ
高速道路を安く走る裏技をニコニコ動画で公開中！
これって画期的じゃね？みんなにも教えてあげてね。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4781151
85 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/07(火) 02:35:24 ID:OwTYG+6k
平日深夜5割引ってなくなったの？
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
86 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/07(火) 03:44:53 ID:Y4sWSAs6
>>80
「一般有料道路」なのでプールに入りませんよ。
87 ：だれか教えて：2008/10/07(火) 22:22:27 ID:KPMBIlze
クレジット枠一杯なんですが、入れたのですがでれますかねぇ
88 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 01:03:55 ID:HNwq+/iS
限度額超えても余裕
89 ：国道７７４号線：：2008/10/08(水) 01:46:16 ID:vrwYoKKp
１００キロ以内の利用車に対しては...
＝何で制限を付けるんねん？
今でも、距離の関係か？ＥＴＣ出たら即Ｕターン
ＥＴＣ進入するトラック多し！
危ないし迷惑！
90 ：国道７７４号線：：2008/10/08(水) 01:54:57 ID:vrwYoKKp
休日昼間割引の同一日2回制限とは，
カード1枚につき2回まで？？
＝ カードを複数枚持てばいい？ てか？
91 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 05:13:37 ID:Y9Mx5HMZ
>>89
分割利用時には、後から倍額請求するようにシステム変えたほうがいいな。
92 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 06:44:41 ID:QxMPeZVV
>>89ごめん、俺Uターンしてるわ
確かに危ないよな
いつも後ろから車が来てないか確認してからゲート抜けてる
カードは２枚持っているけどあと一枚増やそうかと。半額を受けると3割引でも高く感じる
93 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 10:01:35 ID:CYpip7c8
>>86
ということは圏央道は独立採算制？
94 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 11:15:06 ID:77rE9qDu
横浜新道とかも一般有料道路だけどプール化されてるしなぁ
95 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 16:02:10 ID:ce1UQkFN
横浜新道は、管理がＮＥＸＣＯだけの話で収入のプールはされてないだろ。
国１＋国１６だから。
96 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 20:10:05 ID:dXyxPOq7
>>95
横浜横須賀道路、第三京浜と横浜新道で、横浜プールだよ。
ちなみに
京葉道路、千葉東金道路とアクアライン、アクア連絡道で、千葉プール。
97 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 23:17:22 ID:aSMFUhvf
>>91
料金「確定」した。
2枚のカードで2回ずつ計4回休日昼間割引適用成功。
カード別では別カウントみたい。
98 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 23:30:45 ID:KkClJZ70
横浜プールも千葉プールも、民営化のばたばたで既に3年前に廃止されていますよ。
99 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 00:12:26 ID:xf+VQ5Te
>>97
擬似キセルっぽいな。
100 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 07:00:52 ID:fXCvfkgM
通報しました
101 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 07:42:46 ID:fXCvfkgM
深夜割引の５０％への時限割引アップで手を打つんじゃないの。
これなら距離制限とかないし。
102 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 11:17:49 ID:WMgUdoex
>>98
結果としては道路保有キコーが一括して保有する事になったので、
拡大して全国プールになったということでFA？
103 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 17:16:41 ID:0CpSlQXf
＞97
ネクスコに問い合わせたら違法ではないが、規約違反です。
警察の取り締まりは出来ないが、対策を講じても発表はしないと言われた。
104 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 19:58:51 ID:Xm7aeHcm
まあな規約に反したとしても法律には反しないんなら
取り締まりはできないよな。ネクスコが自己防衛するだけの話。
105 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 00:51:40 ID:qReHrND9
>>103
でしょうね。取り締まられるいわれは全くないし。
どの区間で複数のカードのうちどれを使うかは自由。
ネクスコ側で後のカードの割引をしないで通常料金引けば
いいだけの話だしね。
106 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 13:02:21 ID:FkQj9mH2
複数カード使用、やりだしたら２枚じゃ済まなくなるね。
107 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 17:17:51 ID:k0UWDCB4
高速道路の通行料割引、効果不透明？
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20081009-OYT8T00003.htm
一日あたりの平均通行台数は減少
県内高速道のインターチェンジを利用した車両が、９月の１日平均で７万
1000台と、直前の３か月間の平均に比べて約1000台減り、９月１６日から
実施された高速道の料金引き下げの効果が現れていないことがわかった。
国土交通省有料道路課は、「割引が実施されて２週間ほどなので、もう少し
時間を置かないと効果は分からない。周知不足かもしれず、今後、利用者も
増えるだろう」と話している。
中日本高速道路金沢支社によると、県内の高速道路にある15インター
チェンジから出入りした９月の１日平均台数は７万1000台。６月〜８月まで
の平均７万2000台より1000台減少し、昨年９月に比べても2000台減少した。
ガソリン価格の高騰で通行量が減少していることなどから、国は総合経済
対策の一環として高速道の割引を決め、中日本高速道路は先月16日から
始めた。
ノンストップ自動料金収受システム（ETC）の利用者が対象で、平日の夜間
（午後10時〜午前０時）で30％割引。普通車以下が対象の土曜、休日の昼間
（午前９時〜午後５時、利用距離100キロ以内）は50％割引。ただ、ガソリン高
の影響で、高速料金の割引だけでは吸収できないとの声も運輸業者からは
聞こえている。
同支社は「様々な要因があると考えられるので、なぜ減少しているのか、
まだ分析していない」としている。
108 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 19:15:20 ID:JY5hZghy
単に台数だけだと、ある区間を２枚のカードを利用して乗降したら、
実質１台なのに計算上は２台になる。
コストの関係で短い距離でしか利用しない車も増えているかもしれない。
利用距離、料金収入もどうなっているのか発表して欲しいね。
109 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 20:02:50 ID:ZqWiBjF0
庶民のささやかな節約行為くらい見逃してくれよ
110 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 22:33:56 ID:JY5hZghy
まぁ、無料化すればそんな悩みも減るかもしれないぜ。。
111 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 22:52:22 ID:rzmo/P7I
平日深夜割引3割に戻すと言っていたら、逆に5割に拡大。
休日もH21.1.31までは5割だとか。
これ100km縛りないよね。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/1010/
112 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 06:35:25 ID:5hUFuCGg
>>111
ん？100km以内って書いてあるよ
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/1010/pdfs/reference.pdf
113 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 13:12:29 ID:1FtXTvbo
0〜4時にかかってれば、距離関係ないよ
それ以外は全部１００ｋｍしばり
114 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 18:09:41 ID:c8sICUv8
1年間の期間限定なんて選挙対策ミエミエ
( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ
115 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 18:31:10 ID:hqVwZqKZ
とりあえずありがたい
116 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 23:38:33 ID:RzAJCoE6
114 私はNECXO中日本に勤務してるのですが、言うとうり自民党の
政策により急遽決定しました。 もろですよ！！民社の言うのそのまま
パクッタにしぎませんな〜 時限制だし〜２１年１月３１日までの期間限定
商品でどれだけ利用するか未知数ですね (´＾c_,^` ) クックック
117 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 17:15:35 ID:0dnp22NX
>116
なんだそれ
118 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 22:52:24 ID:qs91j7UV
昨晩中央道で長野から東京へ帰ってきたが、
釈迦堂ＰＡでは夜11時頃でも渋滞解消待ち？の車、トラックが凄い多い。
仮眠して3時すぎに出発したら、やはりトラックが深夜でも多く走ってる。
これって、八王子ＩＣ以降で０時〜４時に降りて割引にする車、トラック
が極めて多いって事か？
119 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 23:44:21 ID:rjCwYccV
>>116
NECXO中日本にメール送った
120 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 08:49:03 ID:UaOTe+uS
>>118
東名集中工事だから、普段東名組も中央に来ていてごった返してる
121 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 22:34:25 ID:MIRuYunP
ＥＴＣの最大のメリットがコレ。
これまでの料金所では、渋滞の解消にとっても効果的。ＥＴＣなら深夜割引、通勤割引、早朝夜間割引を使うと最大50％オフ！
出かける前に、割引区間や時間帯をチェックするのを忘れずに。
ＥＴＣを安く購入するなら今がお得く６２％ＯＦＦ
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122 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 23:23:27 ID:JfJg4dAp
教えて下さい。
10月12日午前2:30、中国吹田IC出発→午前9:30美祢IC着で料金はETC割引6100円でした。(これはわかってました)
10月13日午後5:00、美祢IC出発→10月14日午前0:15中国吹田IC着で料金はETC割引5100円でした。
なぜ帰りのほうが1000円安くなるのですか？
123 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 23:36:42 ID:qFlkj0N4
>>122
『安心実現のための緊急総合対策』における高速道路料金の引下げについて、9月から前倒しで実施している割引に加えて、10月14日から深夜割引について5割引に拡充し、平成21年9月30日まで約1年間実施します。
124 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 03:35:47 ID:g8t8J1iw
割引は
一時間ごとにして
４時……50％引き
５時……30％引き
６時……10％引き
７時……05％引き
８時……10％引き
９時……10％引き
10時……15％引き
11時……15％引き
12時……15％引き
13時……15％引き
14時……15％引き
15時……15％引き
16時……10％引き
17時……10％引き
18時……10％引き
19時……20％引き
20時……25％引き
21時……30％引き
22時……35％引き
23時……40％引き
24時……45％引き
01時……50％引き
02時……50％引き
03時……50％引き
04時……50％引き
125 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 07:52:19 ID:sabdDbrZ
ETC割引で年間の割引総額が年間6億8,000万円も減る！（動画あり）
福岡の都市高速は、回数券がなくなって割高になったな、という印象が
ありましたが、本当にそうでした。
ETC利用による割引に切り替えられてから、年間の割引総額が6億8,000
万円も少なくなっていることが分りました。
福岡都市高速道路の通行料金は600円ですが、2006年12月までは、
回数券を使えば通常は500円で通行できました。
通行車の42パーセントが回数券を利用した2004年度の割引総額は22億円
でしたが、ETC利用が56パーセントに達した昨年度の割引総額は15億
2,000万円で、6億8,000万円も少なくなっていました。
詳しくはこちら
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/rkb/20081014/20081014-00000005-rkb-loc_all.html
126 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 12:50:42 ID:6MNZ6x7d
なあ、公明党の部分を削って引用しているのはわざとか？
＞これは、きょうの福岡市議会で、公明党の市木潔議員の質問に対し、福岡市が明らかにしたものです。
それに、物は言いようだな。
普通はこれを、「6億8,000万円の増収になった」と言う。
公社の収入が増えたんだから債務が減少して、実に良い事ではないか。
127 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/17(金) 22:57:32 ID:NN+5oO0x
教えて下さい。
10月12日午前2:30、中国吹田IC出発→午前9:30美祢IC着で料金はETC割引6100円でした。(これはわかってました)
10月13日午後5:00、美祢IC出発→10月14日午前0:15中国吹田IC着で料金はETC割引5100円でした。
なぜ帰りのほうが1000円安くなるのですか？
128 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/17(金) 23:09:00 ID:7LiM75Cj
>>127
今行けば往路も復路と同じ値段。
129 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 05:18:44 ID:awZ511bx
>なあ、公明党の部分を削って引用しているのはわざとか？
そんなことは記事の本質じゃないと思うが。そうかそうか。
130 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 00:52:53 ID:UMI/25s3
平日昼間も安くします。
131 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 01:21:22 ID:1+VMhNEN
民主工作員さんこんな所で自民批判しても民主の支持率には何の影響力の無いですよ。
自民は次から次えと支持率UP政策を実行して来ますから民主のうかうかしてると総選挙
で惨敗しますよ。批判しか出来ない政党なんて支持率は下がる一方です。
132 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 14:13:25 ID:hXk674M5
>>131
もともと下がるほどありませんし。
前の参院選は衆院選勝ちすぎの反動ですし
133 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 17:27:18 ID:jM1pOp4u
>支持率UP政策
ワロタ。ダウンしてるんだが。
134 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/23(木) 08:21:47 ID:oaJ01tLt
正直、高速半額は使わない人にはメリットないので
ガソリン税を正規の率に戻したり、重量税低減してくれ。
135 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/23(木) 21:38:05 ID:kiAvzqKm
>>134
車乗らない人には意味ないぞ！
漏れは乗るから高速半額もメリットあるのだが
136 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 11:15:56 ID:BF4Pyngc
>>135
車ではなく高速ね。
割引するための資金をガソリン税から捻出するのであれば
高速使わない立場の人は一方的に取られるだけ。
しかも正規税率の倍でしょ。
まあ、私も高速乗るから得する方なんですけどね。
137 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 12:46:32 ID:z1B35X8/
選挙の為だけじゃん・・・というか日本大丈夫なのかい・・・やる意味あるのかのｳ・・・
私的には高速半額にしたって意味ない。車乗らないし。
電気・ガス・電車代半額のがうれしい。
今後苦しくなりそうだからこの半額は絶対反対だわさ
138 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 17:20:51 ID:iw4zIxEg
高速料金半額＝物流コスト削減。
物流コストが削減されれば、国民全体が享受する。
大企業は海外に工場を作るより、国内に工場を作った方がオトクになる。
139 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 17:47:26 ID:kw7eiOe2
本来なら自民は終わってるが、連立してる公明の創価学会のおかげで
生き延びているのです。
140 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 18:38:45 ID:EAcjd+9R
>>136
>134
車乗らない人には意味ないぞ！
>ガソリン税を正規の率に戻したり、重量税低減してくれ。
此処に対しての記載
おけ？
141 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 19:53:50 ID:dKuo4wi2
もしかして、期間限定！緊急選挙対策？
142 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 20:27:08 ID:HmjY3ICy
>>141
そゆこと。期間限定なのは申し合わせ通り。
143 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/25(土) 15:07:52 ID:pYbnlt7M
>>138
ところが、ドウでもいい団塊ジジババの流入が増えて、渋滞。
結局コストは下がったものの、効率低下＝人件費率増加。
144 ：R774：2008/10/27(月) 12:57:35 ID:XWO04Z8W
財源発表されたのう・・・
別枠で税金をとるらしい。道路管理の連合会にて発表されました。国民１人あたり年間１０万から２０万円の税金回収で道路維持費だすのだとさ・・・
だから高速代半額は反対だったのだよ！結局、税金で回収だもの。
結局乗らないやつも高速代無くなった分を税金で払うのだよ？納得いかないって・・・
民主が何考えているのかわからんがやっぱり乗るやつが払うのがあたりまえだと思うぞ！！！
これ以上税金ふやすな！！！
145 ：R774：2008/10/27(月) 17:27:10 ID:9rJtO8fj
半額の場合料金収受や人件費のコストは今までと同じ。むしろ車両増で増える可能性あり。もちろん補填は税金。
無料化の場合国有化し料金収受や人件費は確実にダウン。税金で補填。
さてどっかが効率的で経済効果があるか小学生でもわかりますね。
146 ：R774：2008/10/27(月) 17:47:53 ID:Veco6gpk
トル箱の東名、名神、その他首都圏エリアの高速は半額にならないから
そちらで儲けます。
147 ：R774：2008/10/27(月) 17:48:18 ID:Veco6gpk
トル箱の東名、名神、その他首都圏エリアの高速は半額にならないから
そちらで儲けます。
148 ：R774：2008/10/27(月) 18:26:41 ID:jwJmLee7
>>145
徴収した料金はすべて人件費で消えるの？
無料の場合は道路の補修や事故の処理などなど誰がやるの？
149 ：R774：2008/10/27(月) 19:25:53 ID:v3LlJ0FT
高速乗らない一般道乗りも、
高速により一般道渋滞緩和の恩恵を受けている。
その一般道の周辺の住民も、渋滞緩和により排気ガスの排出量減少の恩恵を受けている。
国から１割（都心は２割）、都道府県から１割（都心は２割）、市区町村から１割（都心は２割）、ガソリンから４割（都心は２割）、通行料金から３割（都心は２割）
の負担で。
150 ：R774：2008/10/28(火) 05:21:35 ID:Zedtyt8r
>>147
それじゃなんの意味もないじゃん・・・
151 ：R774：2008/10/29(水) 16:16:28 ID:NeT4SRRq
休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000026-yom-pol
152 ：R774：2008/10/29(水) 17:56:59 ID:vx+hJdtQ
政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で
走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。
料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。
首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。
家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の効果が期待され、家計への「お得感」を強調することで
消費拡大の効果も狙う。
政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており、
「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
法案が通れば、東京ＩＣ〜鹿児島ＩＣまで通行できる
およそ16時間
通常27000円が1000円・・・
153 ：R774：2008/10/29(水) 20:33:17 ID:V9xDNnbf
>>152
自民党道路族のサイフ＝SAPA収益（納入業者関連）
154 ：R774：2008/10/29(水) 20:34:03 ID:kyiPZIYp
環境のことを考えろ！
155 ：R774：2008/10/29(水) 21:53:48 ID:ecc1pnWY
>>152
それどころか青森から鹿児島まで1000円
156 ：R774：2008/10/30(木) 10:49:56 ID:D/DcJB1q
おいおい
Ｈ２１年１月３１日までって…
来年の一月いっぱいまでって事じゃないか
超期間限定！
来年の一月中に選挙するつもりか？
157 ：R774：2008/10/30(木) 11:13:55 ID:USvX6GAN
>>152 東京近郊、名古屋近郊、大阪近郊、など大都市近郊で大渋滞
よって東京〜鹿児島間は倍の３２時間位かかるんじゃないか？
158 ：R774：2008/10/30(木) 11:25:03 ID:s6Hw1Hsm
高速道路料金の引き下げは、休日（土日祝日）に１回１０００円で「走り放題」にする割引の導入などが柱。
０８年度中に始め、１０年度まで続ける予定だ。対象は自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081030-00000008-mai-pol
159 ：R774：2008/10/30(木) 17:12:04 ID:wiMbPpDo
>>157
高速料金だと名古屋は大都市近郊にならないので、すげぇ混みそう。
一宮と豊田JCTは死亡だろうな。
160 ：R774：2008/10/30(木) 17:18:44 ID:D/DcJB1q
景気対策と言いながら、選挙対策
しかも一部の高速利用者
“ＥＴＣ搭載普通自動車”のみ
休日の行楽を促進して景気をあげる…って一部だけでは大した効果無し
あるのは宣伝効果のみか？
いや…本末転倒だったな。選挙効果の為の対策
経済効果はさほど考えてない
161 ：R774：2008/10/30(木) 17:34:55 ID:ngDvMI79
ETC代がかかるっわ ボケ
162 ：R774：2008/10/30(木) 18:12:21 ID:4aYlaBtB
選挙で民主が勝ったら、無料ってことは、、、ETCが無駄になるってことだよな。
163 ：R774：2008/10/30(木) 18:25:44 ID:m9CB4XMv
>>162
もうとっくに元取ったからいいもんね。
164 ：R774：2008/10/30(木) 18:31:45 ID:IcBGDGXF
ETC代が勿体無い。
これはETC化促進の為の餌。
ETCの器械を1000円で売り出すべき。
それが出来ないのなら、高速そのものを利用しないぞ。
165 ：R774：2008/10/30(木) 21:20:28 ID:D/DcJB1q
>>159
第二名神の亀山JCも混むぞ
166 ：R774：2008/10/30(木) 21:26:02 ID:OtYrpIJj
>>164
貧乏人は使わなくて良いです。
ETCなんていくらでもただでつけられたのに。
167 ：R774：2008/10/30(木) 21:33:34 ID:DuXtNFCg
マイレージが溜まりにくくなる・・・
168 ：R774：2008/10/30(木) 22:29:25 ID:kBMQ6vxC
>>167
そんなのどうでもよくなるほどの値下げじゃね？
169 ：R774：2008/10/31(金) 00:07:09 ID:3w3XYwce
マイルをちまちま貯めるよりよっぽどお徳かと
170 ：R774：2008/10/31(金) 00:21:05 ID:sBvQoOxA
良くわからんのだけど、9時前に1回乗り降りして通勤割引が
適用になった後に、9時前にまた乗って、9時過ぎに降りたら、
休日昼間割引適用になるの？
あるいは2回目の通勤割引扱いで割引なし？
171 ：R774：2008/10/31(金) 03:32:56 ID:ouuxr9p4
貧乏人は高速道路に来るなよ
渋滞するだろ
172 ：R774：2008/10/31(金) 04:22:22 ID:Y0ht0GzJ
どうせ政権交代したら無料化になるし。
買い控え予防のための賞味期限切れ目前バーゲンセールお勤め品でしょ。
173 ：R774：2008/10/31(金) 05:18:01 ID:xNQTRR0b
ETC在庫セールでしょ。
174 ：R774：2008/10/31(金) 10:16:02 ID:MhaGilNU
上手いな、確かにそれありそう。
175 ：R774：2008/10/31(金) 15:50:50 ID:8OYVLYc9
ETCなんか車買うときにタダでくれるだろ。
商談時にあれ？付いてないの？と言えばおｋ。
176 ：R774：2008/10/31(金) 17:18:31 ID:M5nfkiNm
↑
タダでなくて君が払った車両価格に入っているのだよ。
ETCがなければもっと値引き出来る。
君は人より高い値段で車を買ったってことWWww
177 ：R774：2008/10/31(金) 17:44:17 ID:VDdNKkmM
>>170
ちゃんと休日昼間適用だよ。
どっちも適用になりそうな時、朝は通勤割を優先適用、
夕方は休日昼間割を優先適用として、それぞれ複数
回適用する余地を残している。
どっかの注意書きにちゃんと書いてあった。
178 ：R774：2008/10/31(金) 19:04:00 ID:HY4qwM10
通割と上手く使ったら片道200�匱� 往復400�匱綮箸┐襪鵑世�
179 ：R774：2008/11/01(土) 01:48:30 ID:S3sn0BvU
こんな愚策よく考えついたな。
昔の自民党ならあり得ない。。。
180 ：R774：2008/11/01(土) 07:51:38 ID:WcPwNVc0
議席確保なら何でもあり
181 ：R774：2008/11/01(土) 08:12:49 ID:Gd2dQpZU
愚者 もんくばっかり言うだけ
賢者 休日はありがたく利用し日本中を旅する ETC代はすぐ浮く
182 ：R774：2008/11/01(土) 09:09:34 ID:YergoYPF
これ大都市圏や都市高速は除くだからな
しかも休日のみで1000円いるしＥＴＣ装着車のみ
商用車は除外
ど う 見 て も 民 主 案 パ ク っ て 劣 化 さ せ た だ け で す
経済対策なら物流運輸コストを下げる必要があるだろーが
地歩への休日レジャーにしか使えないこれって何よ？
パフォーマンスで票ちょうだいの酷い愚作としか思えんな
183 ：R774：2008/11/01(土) 10:34:49 ID:NHV8sG49
休日半額のお陰で、東京人が郊外に出かける車で高速大渋滞です。
本当にウザイ
184 ：R774：2008/11/01(土) 10:47:01 ID:XGQPZzEY
>>182
普通車にETCを付けさせる政策！ ！
高速乗る業務用のトラックは、ほとんどがETCを付けているから除外なんだよ。
民主案パクってマネしたら、ETC要らなくなるから困るの！
自民をばらまきと批判している民主は、農業者に金を出し、子育て者に金を出し・・
26000円でコンドームはずしてSEXするか？
185 ：R774：2008/11/01(土) 10:49:41 ID:QmOWHFV2
100kmごとに下車の技使う必要がなくなるのかな
186 ：R774：2008/11/01(土) 11:14:56 ID:S9v39lI1
大都市圏対象外みたいだから
地方のみということは、
舞鶴若狭道がつながらない限り、大阪近郊区間があるから、
大津〜西宮で分断されるんだね
NHKのニュースでやってた例も
大都市圏には触れていなかったが、
厚木〜大津と大都市圏を含まないルートだった
187 ：R774：2008/11/01(土) 11:31:56 ID:uEUbKRZJ
>>186
東京・鹿児島はアウトなわけね
188 ：R774：2008/11/01(土) 13:40:06 ID:gaktpPBq
>>177
ありがとです。
時間帯がよければカード差し替えなどしなくても
1日4回割引が受けられるわけですねー。
189 ：R774：2008/11/01(土) 14:05:35 ID:6qq3X9W4
瀬戸大橋は除かれてる！
190 ：R774：2008/11/01(土) 19:01:48 ID:KUx09KZy
本州から四国に渡るのは1500円とかニュースで言ってた
191 ：R774：2008/11/01(土) 20:03:37 ID:Kzp9Iy2s
>>190
１０００円＋１５００円って事？
192 ：R774：2008/11/01(土) 20:51:39 ID:6MxBYH0A
>>184
子供を育てたことのない奴には判らないだろうが、
出産までに当座で３０万くらいは用意しとく必要がある。
リスクを考えたら、26,000円程度では足らないな。
193 ：R774：2008/11/01(土) 21:49:51 ID:g03cBk/u
>>182
＞経済対策なら物流運輸コストを下げる必要があるだろーが
いったい高速道路料金が商品価格の何％を占めていると思っているの？
物流コストをカットするくらいで経済は上向かないよｗ
下道を走るトラックが高速に乗るだけじゃん。
194 ：R774：2008/11/01(土) 22:02:18 ID:viiJ/xPF
>>191
橋の両側も高速使えば1000円+1500円+1000円か。
195 ：R774：2008/11/01(土) 23:39:37 ID:kdMBh/g8
>>194
あまりお得感が無いな
196 ：R774：2008/11/03(月) 00:22:55 ID:FogmEC5S
おまけに１日１回だと帰りは通常料金か？
197 ：R774：2008/11/04(火) 14:17:36 ID:83pBeFIe
じゃあさ割引時間内で複数回利用可能なら
例えば通常走行距離300�勸幣紊�かっても100�勸米發脳茲蟾澆蠅靴覆�らでも
目的地まで割引が受けられるって事だよね？
カードの差し替えは要らないって事でＯＫ？
198 ：R774：2008/11/04(火) 23:07:57 ID:fMafMeDC
>>197
何の話だかはっきりしてくれ
199 ：R774：2008/11/06(木) 00:35:30 ID:arNbM8Se
>>197の話で今気づいたんだが、ETCカードを複数毎作っておけば割引タイムに複数回の割引を受けられるのだろうか
通勤半額タイムに３枚のETCカードを駆使すれば270キロくらい半額で走れる計算に。
200 ：R774：2008/11/06(木) 04:16:01 ID:0mkFRBkL
>>193
旧道路公団乙
201 ：R774：2008/11/06(木) 06:24:37 ID:7fcqHx+o
ETCカードを5枚持ってますけどなにか？
202 ：R774：2008/11/06(木) 07:31:48 ID:ohXGQR/V
>>199
割引駆使する人の中では散々既出。
ただしいつ出来なくなっても不思議ではない。
203 ：R774：2008/11/06(木) 09:32:23 ID:arNbM8Se
>>202 道路関係の板は最近見出したので知らなかったよ
204 ：R774：2008/11/06(木) 14:29:35 ID:WBGaIRM3
ETCカード複数利用は見つかると請求される
高速道路の建築・管理をしている東日本高速道路の広報担当者は、
「同じ車両で2回目以降の利用が発覚した場合は、2回目からは通常料金を
請求する。過去にも請求した事例がある」と話す。
西日本高速道路も、「当社のシステムで確認できれば、通常料金で請求する」
と答え、どんなシステムなのかはセキュリティ上の問題との理由で明かさなかった。
ETC使って安く高速に乗る裏業 どこまでが合法なのか
http://www.j-cast.com/2008/08/02024190.html
http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html
>通勤割引は同一の車両に対して午前・午後それぞれ最初の1回に限り適用されます。
と言うことで、同一の車両に対する割引になってるから、一人で複数カード
利用はダメってことみたいね。
205 ：R774：2008/11/06(木) 16:35:40 ID:c/FGAY8G
ETC付けられない貧乏人は高速に乗らなくて結構です
大渋滞になったらかなわん
206 ：R774：2008/11/06(木) 16:59:21 ID:GB8hGS3p
車を買う時点でそこまで貧乏ではないかと
207 ：R774：2008/11/06(木) 18:10:17 ID:hIXFcU9H
>>204
杓子定規に考えれば、同一車両で通勤割引をカード複数枚つかうと、通常料金を課金されるべきだろうね。
ただし、別にカード複数枚を同一車両で使用する事自体が不正行為ではなく、
発覚したからといって法外な料金を請求されるわけではない。
単に2回目以降について正規料金を請求される可能性があるだけだ。
まあ、開通30年後には無料にするはずだった名神で料金徴収続けたり、
買えば8000円プレミアがついてたハイカを廃止して事業者毎に違うポイントしか
貯まらないようにしてみたり（←阪高ポイントなんて全然、貯まらねえよ）、
利用者を裏切り続けているJH-NEXCOの詐欺的行為に比べりゃ、
こんなのはかわいいもんでしょう。
208 ：R774：2008/11/06(木) 19:06:12 ID:UCdUMY+f
別の車で同一カードだとOKと
209 ：R774：2008/11/07(金) 04:23:00 ID:8R57NmKC
小口輸送が多い農産物や魚介類輸送には何の効果もなし
大手輸送会社が請け負う工業製品輸送や宅配サービスには効果あり
何なら大手輸送会社が生鮮食料品運んでみろ
利幅の大きい業種だけ優遇だ
210 ：R774：2008/11/07(金) 08:17:29 ID:qCWee5St
>>207
長距離を一回で乗ると料金は割安になるから、３回くらいに分割して乗って正規料金請求されるとかなり割高。
1 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/01(月) 13:34:56 ID:E1AbFJcb
国土交通省は２８日、総合経済対策の一環として１０月ごろから１年間実施する
高速道路の料金値下げ内容を決めた。
東日本、中日本、西日本の３高速道路会社は全線で、休日（土日祝日）の午前９時から午後５時までの間、
１００キロ以内の利用車に対しては料金を５割引きとすることや、夜間の料金割引を拡充することが中心だ。
休日の観光、レジャーの活性化や、深夜利用の多いトラックなど運送業者の負担減を図るのが狙い。
いずれも自動料金収受システム（ＥＴＣ）を利用する車が対象。
平日、休日の３社の夜間割引では、午後１０時−午前０時は、
東名や名神高速道路など一部路線で実施している料金２−３割引きを全線で３割引きにし、
午前０時−午前４時は全線で４割引きを５割引きに変更する。
本州四国連絡高速道路会社は、神戸淡路鳴門、瀬戸中央、西瀬戸の各自動車道で、
普通車以下は休日の午前９時−午後５時は５割引き。
中型車以上は平日の午後１０時−午前０時は３割引き、午前０時−午前４時が５割引きとする。
ソース
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008082801000967.html
関連スレ
【社会】阪神高速道路、距離別料金制凍結へ 燃料高に配慮
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219844522/
【交通】休日昼間の高速道路 全線半額へ…ＥＴＣ車対象 東日本など３社が１０月から実施
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219968924/
2 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/01(月) 18:13:57 ID:oYWbLAhW
?
3 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/05(金) 02:43:25 ID:mHohHq6K
つまり通勤時間帯以外は半額か3割引きってか
4 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/05(金) 19:16:29 ID:eK4H19wF
100キロ以内かつまり新潟西ー長岡はokだが新潟西ー上越湯沢はアウトだなorz
5 ：名無しさん：2008/09/05(金) 22:48:03 ID:FJLH6/d8
そろそろ定期券の分割検索みたいに
○○インター〜○○インターまで走る場合
何時出発ならどこで降りて乗りなおしたほうがいいか出てくるサイトが欲しいな
6 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/05(金) 23:29:41 ID:khYbBPH/
あるけど
7 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 00:31:11 ID:f3v3p11j
これって１００キロ以内なら一日何度利用してもOK？
8 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 03:30:52 ID:7cCcrCfb
>>5
大昔からあるだろ
9 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 14:41:56 ID:g4vhPruf
>>5
ムショ帰りか？
10 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 14:42:37 ID:hXrcyZsk
何を今更。値下げというより是正だろ。
11 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/06(土) 15:04:16 ID:+YN8/R9p
いままでどらナビつかってた
そういうサイトのアドレスｷﾎﾞﾝ
12 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 07:49:26 ID:D1W8bwla
>>11
西
ttp://www.w-nexco.co.jp/etc_navi/
中
ttp://www.c-nexco.co.jp/etc/discount/
東
ttp://www.driveplaza.com/dp/SearchTop#search_map
13 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 10:53:27 ID:CQMXCVs8
>>12
的外れ
14 ：ETC合法倹約者：2008/09/07(日) 13:30:53 ID:KwxY5/7n
１００Km以内なら１日１往復が、ETCカード差替えで ２枚なら２往復、３枚なら３往復で、１００Km以内IC出場⇒入場で、更に１００km先毎に違うカードに差替えで、３回は可能だろう。法人登録車は不可だろう。
15 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/07(日) 21:19:59 ID:z+VBhG4A
休日だけ５割引じゃ、よけい休日にレジャー車が集中するな。
分断する為にも平日も割引せい。
16 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 00:15:38 ID:WqKSw/xN
基本の料金を３割下げてから割引きしなくちゃ。
17 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 02:42:06 ID:R9M60Uwt
平日休みの人にも配慮して下さい (>_<)
18 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 09:38:47 ID:BjJQso4D
休日のサービスエリアなんて、今でも混むんだから休日半額にしたら激混みになる。
平日でも都合のつく人が、割引目当てで休日に出かけたら余計に混む。
客の入を平準化するために、平日に割引をするのが民間のセオリー。
まだ、民間の経営センスにはなってないね。
19 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 09:47:21 ID:qpf5A3UJ
都市部の交通量が多い区間を除いて、地方は無料にすべき。料金を取る
区間は今の半額が適正料金。道路会社の役員の年収は2000万円とか。どうせ
ヒマだろうから200万円で十分。
20 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 14:40:47 ID:nwHZPe8p
>>11
仕方ないな
ttp://go-etc.ddo.jp/top.aspx
21 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 17:02:10 ID:9FmwZOmL
夏に帰省から帰ってきたとき、夜12時からのかな？割引のために
トラックがSA/PAとか路肩とかで時間待ちしてたよ。ラジオでも言ってた。
あの狭い由比パーキングにもでっかいのが何台も止まっててちょっと困った。
運ちゃん大変だから12時といわず、10時ころから半額にしてやってよ。
22 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 17:48:17 ID:Ditwx3r2
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/machoman/jh-chiba/menu.htm
日本道路公団研究所
千葉県の有料道路はもともとＪＨの半額で自然に優しく好評価。
23 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/08(月) 21:43:56 ID:mwqprLQ2
etcはいつでも半額にしろ
24 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 10:49:27 ID:PllT8sPN
>>20
サンクス
25 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 13:23:46 ID:NTUU+6VA
9月20日からになったらしいぞ
26 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 13:39:56 ID:YbuHB9xy
9月16日からでないの？
http://www.excite.co.jp/News/politics/20080909/Kyodo_OT_CO2008090901000291.html
27 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 13:43:30 ID:NTUU+6VA
深夜はね
28 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 14:39:15 ID:GIcEwUn4
休日深夜は4割引から3割引にするみたいだよ
29 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 14:56:24 ID:KdUg+JJm
>>28
値上げするの？
30 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 15:16:46 ID:oxHbxC48
従来深夜割は3割引、今年2月から1年間は原油高騰対策で暫定4割引。
で、平日休日とも来年2月から元の3割引に戻るんだが、
平日深夜は別の財源？から2割もってきて5割引になる。
休日深夜はそのままのスケジュールで3割引に戻る。
31 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 15:53:28 ID:KdUg+JJm
＞従来深夜割は3割引、今年2月から1年間は原油高騰対策で暫定4割引。
で、平日休日とも来年2月から元の3割引に戻るんだが、
平日深夜は別の財源？から2割もってきて5割引になる。
これだと実施は来年２月以降じゃないの？
32 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 16:22:04 ID:7wAgfivt
人件費削減に協力してるってのも分かるけどさ
何で救済処置がETC限定なのよ？
18 ： 柔道家(静岡県)：2008/09/09(火) 12:27:43.72 ID:kSS4rn6O0
あなたがETCを使う度にORSEと言う特殊法人にお金が入ります。
ORSE財団法人道路システム高度化推進機構の役員（平成２０年６月１日現在）
理事長：張 富士夫（JPO会長・経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.orse.or.jp/organization/pdf/paper02.pdf
HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf
JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成１９年８月１日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/19yakuinmeibo.pdf
特定非営利活動法人ITS Japanの役員（2008年06月9日現在）
会長：豊田 章一郎（トヨタ自動車(株)取締役名誉会長）
http://www.its-jp.org/outline/director.htm
国交省天下り２９団体高給リスト…年収２千万円非常識
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_all.html
HIDO 財団法人道路新産業開発機構 専務理事1737万円
JPO 財団法人駐車場整備推進機構 専務理事1866万円
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_03/t2008031335_2.html
33 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 16:23:22 ID:eF4UZ+tw
100キロ云々とか、自動的に計算してほしいよな。
乗り直すのがめんどくさいし。
まあそこでうっかり罠を仕掛けて割引させない陰謀か。
34 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 16:28:32 ID:+CAa/j5m
休日は、深夜に出発して、１１時ごろに昼食をとり、１４時には帰るようにすると、
ストレス無く帰れる。＠東京周辺
35 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:01:39 ID:GIcEwUn4
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0909/
『安心実現のための緊急総合対策』における高速道路料金の引下げについては、
10月からの実施に向け計画（案）の意見募集を開始しておりますが、この計画（案）
に示された割引内容のうち、速やかに実施可能な割引について、以下のとおり
社会実験により一部の割引を前倒して開始致します。
なお、現行の原油価格高騰対策等の一部（土日祝日）は緊急総合対策による
深夜割引の拡充（平日5割引）の導入にあわせて終了する予定です。
36 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:03:21 ID:GIcEwUn4
>>35の下のほうに書かれてある内容
現行の原油価格高騰対策のうち、土曜、日曜、祝日の深夜割引（0時〜4時）の4割引は、
緊急総合対策による平日の深夜割引の拡充(5割引)の導入時に終了致します。
37 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:18:27 ID:bga5KcK5
平日深夜は５割引になるのに、なぜ休日深夜は３割引に戻されるんだ？
おかしいだろ。
平日休日問わず５割引に。
38 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 17:55:50 ID:KdUg+JJm
>>36を見ると土曜もか？
金曜、土曜立ちで土曜、日曜に帰ると３割引か
片道３万円分走ると１割違っても大きいなぁ
休日は東京から伊豆とか遊びに行くときは沼津で降りたら割引なしで、裾野で降りないと割引されないのか
39 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 18:59:15 ID:KQxDgBtM
>>37
ttp://www.ribenzoushin.jp/
「高速道路料金の引下げを実施するにあたり、本案に対して広く国民の皆様からご意見を募集することとします。」
ガンガンご意見送りましょう。
>>38
裾野まで早朝夜間割引or通勤割引で裾野から休日昼間で良いのでは？
沼津なら休日昼間割引使うより現状の裾野まで早朝夜間割引
乗りなおして（裾野は直進ですがｗ）通勤割引の方が良いと思いますけどね。
40 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 19:48:39 ID:lxiJVChD
ETCつけてない俺には関係ないかorz
41 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 20:40:50 ID:BvWIrwLN
>>18
１をよく読め。国交省が道路特定財源を注入して値下げするんだろうが！！
「特定財源が一般財源化されると値下げの原資もなくなるんですよ。」
っていうアピールにすぎん。
本当に原油高を気にするなら暫定税率を下げてくれたほうが100倍いい。
国交省の犬の高速会社はその点で民間でないのはごもっともですが。
42 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/09(火) 21:53:43 ID:LTBYzaPF
根本的には、小手先のETC料金よりガソリンの税金を下げるべきだろ
43 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 10:29:34 ID:Vs7HwMFg
根本を言うならガソリンの高騰だろ
44 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 18:58:01 ID:8Apcc4Sr
原油なんて、産油国に税金を払ってるようなもんだ。
税金を下げるなら、ガソリンをつかわない社会を求めるべき。
45 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 20:17:29 ID:sPNGoNGY
>>44
一番儲けているのは産油国と商社の間にいる奴
46 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/10(水) 21:03:02 ID:08dbl1Pp
そんな奇麗事ばかり言ってても道路を中心に物流が動いているのは変わらんので
高速道路の割引拡充をぜひ望みたい
47 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 00:25:19 ID:Iih8sZIA
前倒しで割引始まるぞ！
48 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 07:05:07 ID:Iih8sZIA
普通車、軽は20日からな
49 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 07:08:15 ID:4K8+XliO
その分年末年始は料金倍額
50 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 07:23:32 ID:dhWnBvfb
文句があるならこんなとこで書いてないで、公式に書きに行けばいい。
ttp://www.ribenzoushin.jp/
51 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 21:26:00 ID:7tfFG75W
休日深夜４割引存続を意見しました。
皆さんもガンガン意見してください、お願いします。
運輸業界救済のためであろう平日深夜５割引は理解できます。
予定より早い休日深夜４割引廃止は痛いです。
52 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 21:55:04 ID:u3iCAjTT
金曜の夜出て土曜の0時過ぎにゲートを通過したら、5割り引きですか。
それとも割引なしですか。
53 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 22:30:25 ID:18uViqt7
そんなこともわからない奴は家でねてろ
54 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/11(木) 23:10:34 ID:LCceRnqf
>>52
土曜でも当分4割引じゃないか?
10月の・・・
55 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 08:16:39 ID:AZ+uvolO
阪神高速大阪近郊区間が対象外なのは痛いが地方の皆さん楽しんで下さいworz
56 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 15:27:33 ID:KmqDg1N1
>>52
平日深夜５割引と同時に廃止って>>36に書いてあるよ
導入されたら３割引だね
57 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 20:28:42 ID:WYZSirCY
平日深夜なら金曜日の深夜は五割引き。
土曜日0時〜4時を三割引きにしたいなら土曜未明は三割にすると書け
58 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 21:13:00 ID:KmqDg1N1
>>57
気持ちはわかるが、月曜着で深夜割引使うと３割引になるのと一緒だよ
落ち着いて読めば土曜の０時過ぎったら金曜出発がアウトってわかるだろ？
59 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 21:51:11 ID:xYB/IlDp
んん？
日曜の深夜（正確には月曜）の0〜4時は5割引？？
60 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/12(金) 23:50:51 ID:scGCnE2K
>>59
そうです
61 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 00:01:25 ID:V9ITQA9f
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/0909/pdfs/nexco.pdf
62 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 01:59:40 ID:W0sglkgE
◆ＥTC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受システム◆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1221238546/
63 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 02:19:38 ID:ODE0OVYX
自宅：圏央道桶川JCT予定地付近
職場：国立府中IC付近
圏央道出来ても料金別立てなので高い。通勤割引もなし。
圏央道経由でも首都高経由でも時間変わらず。早朝なら下道でも変わらず。
せめて今回のような割引を圏央道にも適用してくれ＿|￣|○
64 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 06:37:45 ID:NnatrmOW
>>63
国立か府中に引っ越してくればいいじゃない
穴場は日野
65 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 07:23:21 ID:53dGWygy
時間帯をずらして渋滞緩和させるのが本来必要なのに
昼間下げてどないするねん
66 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 08:39:23 ID:jTC7tiJG
>>63
圏央道が馬鹿高いんだよね〜。
全線利用で500円引ってあるけど使えないし、いづれにしても料金高すぎ。
圏央道が出来たから本来国道16号の渋滞緩和に役立つと言われてたが、16号の混みようは変わらない。
料金高すぎてトラック輸送とか使わないとこ多いし、平日の昼間なんて２〜３台ぐらいしか前走ってるの見ないほどガラガラなことある。
67 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 09:11:56 ID:W0sglkgE
圏央道高すぎだよな、マジで
68 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 11:57:21 ID:I8plkww4
八王子ＪＣＴ〜あきる野間など殆ど車走ってない。山形辺りの対面交通の
高速道なんかより車少ない。
山梨方面からならいいが、八王子方面から圏央道に入るとすごい大回りに
なって時間もガソリン代も高速代もロスが多すぎ。５００円引きも首都圏
夜間早朝割引と併用割引されないから、何時走っても結局、八王子で降り
て下道走った方がお得。通常料金そのものを今の半分にしないとだめじゃない。
69 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 15:12:04 ID:WC3K8HRH
民主党に政権取らせた方が簡単だ
70 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 16:47:00 ID:Aw3NftuJ
圏央を全国プールに組み入れろ！！！
71 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/13(土) 22:23:39 ID:MB6CCmrY
1.休日昼間割引は特定車種に対する差別的取扱をしているので
どうかと(割引率下げて全車種対象化とか)
2.休日昼間割引の同一日2回制限とは，カード1枚につき2回まで
ということですか．
72 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/15(月) 10:41:27 ID:bFBtN9ax
休日はトラック走らなくていいから。
73 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/15(月) 14:56:42 ID:qnZs0QbS
明日22時から本四連絡道が割引だよね
直前の交通量激減してそう
74 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/16(火) 12:57:11 ID:R5GvxeKP
分かった！ 高速道路の料金体系が複雑でアタマを使わなくてはいけないのは、
脳を酷使させて痴呆症の予防にしよう、という厚生労働省のアドバイス。
75 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/16(火) 20:32:35 ID:EeEULWEX
>>74
これ見たら？
http://www.driveplaza.com/etc/hayamihyou.html
76 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 15:18:45 ID:sAT5kJIv
独立採算だと
新しい区間は万単位取らないと駄目になる
東日本、中日本、西日本で全台採算にして
費用を均質化せよ
77 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 15:58:56 ID:sAT5kJIv
やはりこの夏までの本体購入セットアップ取付格安キャンペーンが無くなるや
ETC付けない車が増えたな
78 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 22:27:48 ID:EgIhpTVP
地方の採算が見込めない高速は無料にすれば、
国道と高速の二重整備みたいな、無駄な投資・整備はやめられるんじゃないか。
これをやらない国土交通省の連中はアホだね。
79 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 23:03:35 ID:EsqU4bBY
>>77
休日の料金所は意外なほど一般ブースが混んでいるよね。
割引適用の時間帯でも結構混んでいるし。
80 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/21(日) 23:15:57 ID:OM2iHqyj
>>70
中東日本が管理している時点でプールにイン。
81 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/22(月) 11:31:09 ID:3VbXyYeo
>>79
うちの近所では、平日通勤時間帯はほとんどＥＴＣ
休日になると、やっぱり一般レーンに行列ができる。
82 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/24(水) 21:10:40 ID:GKAk9o9c
昨日淡路鳴門道走ったけどほんと半額になってて安く感じた
そのせいか通行量は多く感じた
83 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/27(土) 20:49:01 ID:JID5kGzw
>>82
つ気のせい
84 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/09/30(火) 21:10:02 ID:uEtPaNLM
半額なんてままだまだアマイ
高速道路を安く走る裏技をニコニコ動画で公開中！
これって画期的じゃね？みんなにも教えてあげてね。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4781151
85 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/07(火) 02:35:24 ID:OwTYG+6k
平日深夜5割引ってなくなったの？
http://www.driveplaza.com/dp/SearchTop
86 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/07(火) 03:44:53 ID:Y4sWSAs6
>>80
「一般有料道路」なのでプールに入りませんよ。
87 ：だれか教えて：2008/10/07(火) 22:22:27 ID:KPMBIlze
クレジット枠一杯なんですが、入れたのですがでれますかねぇ
88 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 01:03:55 ID:HNwq+/iS
限度額超えても余裕
89 ：国道７７４号線：：2008/10/08(水) 01:46:16 ID:vrwYoKKp
１００キロ以内の利用車に対しては...
＝何で制限を付けるんねん？
今でも、距離の関係か？ＥＴＣ出たら即Ｕターン
ＥＴＣ進入するトラック多し！
危ないし迷惑！
90 ：国道７７４号線：：2008/10/08(水) 01:54:57 ID:vrwYoKKp
休日昼間割引の同一日2回制限とは，
カード1枚につき2回まで？？
＝ カードを複数枚持てばいい？ てか？
91 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 05:13:37 ID:Y9Mx5HMZ
>>89
分割利用時には、後から倍額請求するようにシステム変えたほうがいいな。
92 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 06:44:41 ID:QxMPeZVV
>>89ごめん、俺Uターンしてるわ
確かに危ないよな
いつも後ろから車が来てないか確認してからゲート抜けてる
カードは２枚持っているけどあと一枚増やそうかと。半額を受けると3割引でも高く感じる
93 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 10:01:35 ID:CYpip7c8
>>86
ということは圏央道は独立採算制？
94 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 11:15:06 ID:77rE9qDu
横浜新道とかも一般有料道路だけどプール化されてるしなぁ
95 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 16:02:10 ID:ce1UQkFN
横浜新道は、管理がＮＥＸＣＯだけの話で収入のプールはされてないだろ。
国１＋国１６だから。
96 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 20:10:05 ID:dXyxPOq7
>>95
横浜横須賀道路、第三京浜と横浜新道で、横浜プールだよ。
ちなみに
京葉道路、千葉東金道路とアクアライン、アクア連絡道で、千葉プール。
97 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 23:17:22 ID:aSMFUhvf
>>91
料金「確定」した。
2枚のカードで2回ずつ計4回休日昼間割引適用成功。
カード別では別カウントみたい。
98 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/08(水) 23:30:45 ID:KkClJZ70
横浜プールも千葉プールも、民営化のばたばたで既に3年前に廃止されていますよ。
99 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 00:12:26 ID:xf+VQ5Te
>>97
擬似キセルっぽいな。
100 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 07:00:52 ID:fXCvfkgM
通報しました
101 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 07:42:46 ID:fXCvfkgM
深夜割引の５０％への時限割引アップで手を打つんじゃないの。
これなら距離制限とかないし。
102 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 11:17:49 ID:WMgUdoex
>>98
結果としては道路保有キコーが一括して保有する事になったので、
拡大して全国プールになったということでFA？
103 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 17:16:41 ID:0CpSlQXf
＞97
ネクスコに問い合わせたら違法ではないが、規約違反です。
警察の取り締まりは出来ないが、対策を講じても発表はしないと言われた。
104 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/09(木) 19:58:51 ID:Xm7aeHcm
まあな規約に反したとしても法律には反しないんなら
取り締まりはできないよな。ネクスコが自己防衛するだけの話。
105 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 00:51:40 ID:qReHrND9
>>103
でしょうね。取り締まられるいわれは全くないし。
どの区間で複数のカードのうちどれを使うかは自由。
ネクスコ側で後のカードの割引をしないで通常料金引けば
いいだけの話だしね。
106 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 13:02:21 ID:FkQj9mH2
複数カード使用、やりだしたら２枚じゃ済まなくなるね。
107 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 17:17:51 ID:k0UWDCB4
高速道路の通行料割引、効果不透明？
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20081009-OYT8T00003.htm
一日あたりの平均通行台数は減少
県内高速道のインターチェンジを利用した車両が、９月の１日平均で７万
1000台と、直前の３か月間の平均に比べて約1000台減り、９月１６日から
実施された高速道の料金引き下げの効果が現れていないことがわかった。
国土交通省有料道路課は、「割引が実施されて２週間ほどなので、もう少し
時間を置かないと効果は分からない。周知不足かもしれず、今後、利用者も
増えるだろう」と話している。
中日本高速道路金沢支社によると、県内の高速道路にある15インター
チェンジから出入りした９月の１日平均台数は７万1000台。６月〜８月まで
の平均７万2000台より1000台減少し、昨年９月に比べても2000台減少した。
ガソリン価格の高騰で通行量が減少していることなどから、国は総合経済
対策の一環として高速道の割引を決め、中日本高速道路は先月16日から
始めた。
ノンストップ自動料金収受システム（ETC）の利用者が対象で、平日の夜間
（午後10時〜午前０時）で30％割引。普通車以下が対象の土曜、休日の昼間
（午前９時〜午後５時、利用距離100キロ以内）は50％割引。ただ、ガソリン高
の影響で、高速料金の割引だけでは吸収できないとの声も運輸業者からは
聞こえている。
同支社は「様々な要因があると考えられるので、なぜ減少しているのか、
まだ分析していない」としている。
108 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 19:15:20 ID:JY5hZghy
単に台数だけだと、ある区間を２枚のカードを利用して乗降したら、
実質１台なのに計算上は２台になる。
コストの関係で短い距離でしか利用しない車も増えているかもしれない。
利用距離、料金収入もどうなっているのか発表して欲しいね。
109 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 20:02:50 ID:ZqWiBjF0
庶民のささやかな節約行為くらい見逃してくれよ
110 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 22:33:56 ID:JY5hZghy
まぁ、無料化すればそんな悩みも減るかもしれないぜ。。
111 ：７７ 名無 -nanashi- ４km：2008/10/10(金) 22:52:22 ID:rzmo/P7I
平日深夜割引3割に戻すと言っていたら、逆に5割に拡大。
休日もH21.1.31までは5割だとか。
これ100km縛りないよね。
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/1010/
112 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 06:35:25 ID:5hUFuCGg
>>111
ん？100km以内って書いてあるよ
http://www.e-nexco.co.jp/pressroom/press_release/head_office/h20/1010/pdfs/reference.pdf
113 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 13:12:29 ID:1FtXTvbo
0〜4時にかかってれば、距離関係ないよ
それ以外は全部１００ｋｍしばり
114 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 18:09:41 ID:c8sICUv8
1年間の期間限定なんて選挙対策ミエミエ
( ﾟДﾟ)、ﾍﾟｯ
115 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 18:31:10 ID:hqVwZqKZ
とりあえずありがたい
116 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/11(土) 23:38:33 ID:RzAJCoE6
114 私はNECXO中日本に勤務してるのですが、言うとうり自民党の
政策により急遽決定しました。 もろですよ！！民社の言うのそのまま
パクッタにしぎませんな〜 時限制だし〜２１年１月３１日までの期間限定
商品でどれだけ利用するか未知数ですね (´＾c_,^` ) クックック
117 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 17:15:35 ID:0dnp22NX
>116
なんだそれ
118 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 22:52:24 ID:qs91j7UV
昨晩中央道で長野から東京へ帰ってきたが、
釈迦堂ＰＡでは夜11時頃でも渋滞解消待ち？の車、トラックが凄い多い。
仮眠して3時すぎに出発したら、やはりトラックが深夜でも多く走ってる。
これって、八王子ＩＣ以降で０時〜４時に降りて割引にする車、トラック
が極めて多いって事か？
119 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/14(火) 23:44:21 ID:rjCwYccV
>>116
NECXO中日本にメール送った
120 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 08:49:03 ID:UaOTe+uS
>>118
東名集中工事だから、普段東名組も中央に来ていてごった返してる
121 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 22:34:25 ID:MIRuYunP
ＥＴＣの最大のメリットがコレ。
これまでの料金所では、渋滞の解消にとっても効果的。ＥＴＣなら深夜割引、通勤割引、早朝夜間割引を使うと最大50％オフ！
出かける前に、割引区間や時間帯をチェックするのを忘れずに。
ＥＴＣを安く購入するなら今がお得く６２％ＯＦＦ
↓ ↓ ↓ ↓
ヤフーオークション⇒ http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e85699511
楽天オークション ⇒ http://auction.item.rakuten.co.jp/10427653/a/10000000/
122 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 23:23:27 ID:JfJg4dAp
教えて下さい。
10月12日午前2:30、中国吹田IC出発→午前9:30美祢IC着で料金はETC割引6100円でした。(これはわかってました)
10月13日午後5:00、美祢IC出発→10月14日午前0:15中国吹田IC着で料金はETC割引5100円でした。
なぜ帰りのほうが1000円安くなるのですか？
123 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/15(水) 23:36:42 ID:qFlkj0N4
>>122
『安心実現のための緊急総合対策』における高速道路料金の引下げについて、9月から前倒しで実施している割引に加えて、10月14日から深夜割引について5割引に拡充し、平成21年9月30日まで約1年間実施します。
124 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 03:35:47 ID:g8t8J1iw
割引は
一時間ごとにして
４時……50％引き
５時……30％引き
６時……10％引き
７時……05％引き
８時……10％引き
９時……10％引き
10時……15％引き
11時……15％引き
12時……15％引き
13時……15％引き
14時……15％引き
15時……15％引き
16時……10％引き
17時……10％引き
18時……10％引き
19時……20％引き
20時……25％引き
21時……30％引き
22時……35％引き
23時……40％引き
24時……45％引き
01時……50％引き
02時……50％引き
03時……50％引き
04時……50％引き
125 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 07:52:19 ID:sabdDbrZ
ETC割引で年間の割引総額が年間6億8,000万円も減る！（動画あり）
福岡の都市高速は、回数券がなくなって割高になったな、という印象が
ありましたが、本当にそうでした。
ETC利用による割引に切り替えられてから、年間の割引総額が6億8,000
万円も少なくなっていることが分りました。
福岡都市高速道路の通行料金は600円ですが、2006年12月までは、
回数券を使えば通常は500円で通行できました。
通行車の42パーセントが回数券を利用した2004年度の割引総額は22億円
でしたが、ETC利用が56パーセントに達した昨年度の割引総額は15億
2,000万円で、6億8,000万円も少なくなっていました。
詳しくはこちら
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/rkb/20081014/20081014-00000005-rkb-loc_all.html
126 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/16(木) 12:50:42 ID:6MNZ6x7d
なあ、公明党の部分を削って引用しているのはわざとか？
＞これは、きょうの福岡市議会で、公明党の市木潔議員の質問に対し、福岡市が明らかにしたものです。
それに、物は言いようだな。
普通はこれを、「6億8,000万円の増収になった」と言う。
公社の収入が増えたんだから債務が減少して、実に良い事ではないか。
127 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/17(金) 22:57:32 ID:NN+5oO0x
教えて下さい。
10月12日午前2:30、中国吹田IC出発→午前9:30美祢IC着で料金はETC割引6100円でした。(これはわかってました)
10月13日午後5:00、美祢IC出発→10月14日午前0:15中国吹田IC着で料金はETC割引5100円でした。
なぜ帰りのほうが1000円安くなるのですか？
128 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/17(金) 23:09:00 ID:7LiM75Cj
>>127
今行けば往路も復路と同じ値段。
129 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/18(土) 05:18:44 ID:awZ511bx
>なあ、公明党の部分を削って引用しているのはわざとか？
そんなことは記事の本質じゃないと思うが。そうかそうか。
130 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 00:52:53 ID:UMI/25s3
平日昼間も安くします。
131 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 01:21:22 ID:1+VMhNEN
民主工作員さんこんな所で自民批判しても民主の支持率には何の影響力の無いですよ。
自民は次から次えと支持率UP政策を実行して来ますから民主のうかうかしてると総選挙
で惨敗しますよ。批判しか出来ない政党なんて支持率は下がる一方です。
132 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 14:13:25 ID:hXk674M5
>>131
もともと下がるほどありませんし。
前の参院選は衆院選勝ちすぎの反動ですし
133 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/22(水) 17:27:18 ID:jM1pOp4u
>支持率UP政策
ワロタ。ダウンしてるんだが。
134 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/23(木) 08:21:47 ID:oaJ01tLt
正直、高速半額は使わない人にはメリットないので
ガソリン税を正規の率に戻したり、重量税低減してくれ。
135 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/23(木) 21:38:05 ID:kiAvzqKm
>>134
車乗らない人には意味ないぞ！
漏れは乗るから高速半額もメリットあるのだが
136 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 11:15:56 ID:BF4Pyngc
>>135
車ではなく高速ね。
割引するための資金をガソリン税から捻出するのであれば
高速使わない立場の人は一方的に取られるだけ。
しかも正規税率の倍でしょ。
まあ、私も高速乗るから得する方なんですけどね。
137 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 12:46:32 ID:z1B35X8/
選挙の為だけじゃん・・・というか日本大丈夫なのかい・・・やる意味あるのかのｳ・・・
私的には高速半額にしたって意味ない。車乗らないし。
電気・ガス・電車代半額のがうれしい。
今後苦しくなりそうだからこの半額は絶対反対だわさ
138 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 17:20:51 ID:iw4zIxEg
高速料金半額＝物流コスト削減。
物流コストが削減されれば、国民全体が享受する。
大企業は海外に工場を作るより、国内に工場を作った方がオトクになる。
139 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 17:47:26 ID:kw7eiOe2
本来なら自民は終わってるが、連立してる公明の創価学会のおかげで
生き延びているのです。
140 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 18:38:45 ID:EAcjd+9R
>>136
>134
車乗らない人には意味ないぞ！
>ガソリン税を正規の率に戻したり、重量税低減してくれ。
此処に対しての記載
おけ？
141 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 19:53:50 ID:dKuo4wi2
もしかして、期間限定！緊急選挙対策？
142 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/24(金) 20:27:08 ID:HmjY3ICy
>>141
そゆこと。期間限定なのは申し合わせ通り。
143 ：名無し選抜投票しますよ＠名無しスレ：2008/10/25(土) 15:07:52 ID:pYbnlt7M
>>138
ところが、ドウでもいい団塊ジジババの流入が増えて、渋滞。
結局コストは下がったものの、効率低下＝人件費率増加。
144 ：R774：2008/10/27(月) 12:57:35 ID:XWO04Z8W
財源発表されたのう・・・
別枠で税金をとるらしい。道路管理の連合会にて発表されました。国民１人あたり年間１０万から２０万円の税金回収で道路維持費だすのだとさ・・・
だから高速代半額は反対だったのだよ！結局、税金で回収だもの。
結局乗らないやつも高速代無くなった分を税金で払うのだよ？納得いかないって・・・
民主が何考えているのかわからんがやっぱり乗るやつが払うのがあたりまえだと思うぞ！！！
これ以上税金ふやすな！！！
145 ：R774：2008/10/27(月) 17:27:10 ID:9rJtO8fj
半額の場合料金収受や人件費のコストは今までと同じ。むしろ車両増で増える可能性あり。もちろん補填は税金。
無料化の場合国有化し料金収受や人件費は確実にダウン。税金で補填。
さてどっかが効率的で経済効果があるか小学生でもわかりますね。
146 ：R774：2008/10/27(月) 17:47:53 ID:Veco6gpk
トル箱の東名、名神、その他首都圏エリアの高速は半額にならないから
そちらで儲けます。
147 ：R774：2008/10/27(月) 17:48:18 ID:Veco6gpk
トル箱の東名、名神、その他首都圏エリアの高速は半額にならないから
そちらで儲けます。
148 ：R774：2008/10/27(月) 18:26:41 ID:jwJmLee7
>>145
徴収した料金はすべて人件費で消えるの？
無料の場合は道路の補修や事故の処理などなど誰がやるの？
149 ：R774：2008/10/27(月) 19:25:53 ID:v3LlJ0FT
高速乗らない一般道乗りも、
高速により一般道渋滞緩和の恩恵を受けている。
その一般道の周辺の住民も、渋滞緩和により排気ガスの排出量減少の恩恵を受けている。
国から１割（都心は２割）、都道府県から１割（都心は２割）、市区町村から１割（都心は２割）、ガソリンから４割（都心は２割）、通行料金から３割（都心は２割）
の負担で。
150 ：R774：2008/10/28(火) 05:21:35 ID:Zedtyt8r
>>147
それじゃなんの意味もないじゃん・・・
151 ：R774：2008/10/29(水) 16:16:28 ID:NeT4SRRq
休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000026-yom-pol
152 ：R774：2008/10/29(水) 17:56:59 ID:vx+hJdtQ
政府・与党が策定を進めている追加景気対策に盛り込む「生活対策」の柱として、休日に全国の高速道路を１回１０００円の定額で
走り放題とする新たな料金割引案を検討していることが２９日明らかになった。
ノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。
料金割引案は、土・日曜、祝日に高速道路に１回入れば、走行距離にかかわらず１０００円（１０００円を下回る距離は実額）の定額とする。
首都高速や阪神高速などは除く見通しだ。
家族のレジャーなどで高速道路を利用しやすくする観光振興の効果が期待され、家計への「お得感」を強調することで
消費拡大の効果も狙う。
政府・与党は必要な費用として約５０００億円を充てることで最終調整しており、
「生活対策」の目玉と位置づけたい考えだ。
法案が通れば、東京ＩＣ〜鹿児島ＩＣまで通行できる
およそ16時間
通常27000円が1000円・・・
153 ：R774：2008/10/29(水) 20:33:17 ID:V9xDNnbf
>>152
自民党道路族のサイフ＝SAPA収益（納入業者関連）
154 ：R774：2008/10/29(水) 20:34:03 ID:kyiPZIYp
環境のことを考えろ！
155 ：R774：2008/10/29(水) 21:53:48 ID:ecc1pnWY
>>152
それどころか青森から鹿児島まで1000円
156 ：R774：2008/10/30(木) 10:49:56 ID:D/DcJB1q
おいおい
Ｈ２１年１月３１日までって…
来年の一月いっぱいまでって事じゃないか
超期間限定！
来年の一月中に選挙するつもりか？
157 ：R774：2008/10/30(木) 11:13:55 ID:USvX6GAN
>>152 東京近郊、名古屋近郊、大阪近郊、など大都市近郊で大渋滞
よって東京〜鹿児島間は倍の３２時間位かかるんじゃないか？
158 ：R774：2008/10/30(木) 11:25:03 ID:s6Hw1Hsm
高速道路料金の引き下げは、休日（土日祝日）に１回１０００円で「走り放題」にする割引の導入などが柱。
０８年度中に始め、１０年度まで続ける予定だ。対象は自動料金収受システム（ＥＴＣ）の利用者。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081030-00000008-mai-pol
159 ：R774：2008/10/30(木) 17:12:04 ID:wiMbPpDo
>>157
高速料金だと名古屋は大都市近郊にならないので、すげぇ混みそう。
一宮と豊田JCTは死亡だろうな。
160 ：R774：2008/10/30(木) 17:18:44 ID:D/DcJB1q
景気対策と言いながら、選挙対策
しかも一部の高速利用者
“ＥＴＣ搭載普通自動車”のみ
休日の行楽を促進して景気をあげる…って一部だけでは大した効果無し
あるのは宣伝効果のみか？
いや…本末転倒だったな。選挙効果の為の対策
経済効果はさほど考えてない
161 ：R774：2008/10/30(木) 17:34:55 ID:ngDvMI79
ETC代がかかるっわ ボケ
162 ：R774：2008/10/30(木) 18:12:21 ID:4aYlaBtB
選挙で民主が勝ったら、無料ってことは、、、ETCが無駄になるってことだよな。
163 ：R774：2008/10/30(木) 18:25:44 ID:m9CB4XMv
>>162
もうとっくに元取ったからいいもんね。
164 ：R774：2008/10/30(木) 18:31:45 ID:IcBGDGXF
ETC代が勿体無い。
これはETC化促進の為の餌。
ETCの器械を1000円で売り出すべき。
それが出来ないのなら、高速そのものを利用しないぞ。
165 ：R774：2008/10/30(木) 21:20:28 ID:D/DcJB1q
>>159
第二名神の亀山JCも混むぞ
166 ：R774：2008/10/30(木) 21:26:02 ID:OtYrpIJj
>>164
貧乏人は使わなくて良いです。
ETCなんていくらでもただでつけられたのに。
167 ：R774：2008/10/30(木) 21:33:34 ID:DuXtNFCg
マイレージが溜まりにくくなる・・・
168 ：R774：2008/10/30(木) 22:29:25 ID:kBMQ6vxC
>>167
そんなのどうでもよくなるほどの値下げじゃね？
169 ：R774：2008/10/31(金) 00:07:09 ID:3w3XYwce
マイルをちまちま貯めるよりよっぽどお徳かと
170 ：R774：2008/10/31(金) 00:21:05 ID:sBvQoOxA
良くわからんのだけど、9時前に1回乗り降りして通勤割引が
適用になった後に、9時前にまた乗って、9時過ぎに降りたら、
休日昼間割引適用になるの？
あるいは2回目の通勤割引扱いで割引なし？
171 ：R774：2008/10/31(金) 03:32:56 ID:ouuxr9p4
貧乏人は高速道路に来るなよ
渋滞するだろ
172 ：R774：2008/10/31(金) 04:22:22 ID:Y0ht0GzJ
どうせ政権交代したら無料化になるし。
買い控え予防のための賞味期限切れ目前バーゲンセールお勤め品でしょ。
173 ：R774：2008/10/31(金) 05:18:01 ID:xNQTRR0b
ETC在庫セールでしょ。
174 ：R774：2008/10/31(金) 10:16:02 ID:MhaGilNU
上手いな、確かにそれありそう。
175 ：R774：2008/10/31(金) 15:50:50 ID:8OYVLYc9
ETCなんか車買うときにタダでくれるだろ。
商談時にあれ？付いてないの？と言えばおｋ。
176 ：R774：2008/10/31(金) 17:18:31 ID:M5nfkiNm
↑
タダでなくて君が払った車両価格に入っているのだよ。
ETCがなければもっと値引き出来る。
君は人より高い値段で車を買ったってことWWww
177 ：R774：2008/10/31(金) 17:44:17 ID:VDdNKkmM
>>170
ちゃんと休日昼間適用だよ。
どっちも適用になりそうな時、朝は通勤割を優先適用、
夕方は休日昼間割を優先適用として、それぞれ複数
回適用する余地を残している。
どっかの注意書きにちゃんと書いてあった。
178 ：R774：2008/10/31(金) 19:04:00 ID:HY4qwM10
通割と上手く使ったら片道200�匱� 往復400�匱綮箸┐襪鵑世�
179 ：R774：2008/11/01(土) 01:48:30 ID:S3sn0BvU
こんな愚策よく考えついたな。
昔の自民党ならあり得ない。。。
180 ：R774：2008/11/01(土) 07:51:38 ID:WcPwNVc0
議席確保なら何でもあり
181 ：R774：2008/11/01(土) 08:12:49 ID:Gd2dQpZU
愚者 もんくばっかり言うだけ
賢者 休日はありがたく利用し日本中を旅する ETC代はすぐ浮く
182 ：R774：2008/11/01(土) 09:09:34 ID:YergoYPF
これ大都市圏や都市高速は除くだからな
しかも休日のみで1000円いるしＥＴＣ装着車のみ
商用車は除外
ど う 見 て も 民 主 案 パ ク っ て 劣 化 さ せ た だ け で す
経済対策なら物流運輸コストを下げる必要があるだろーが
地歩への休日レジャーにしか使えないこれって何よ？
パフォーマンスで票ちょうだいの酷い愚作としか思えんな
183 ：R774：2008/11/01(土) 10:34:49 ID:NHV8sG49
休日半額のお陰で、東京人が郊外に出かける車で高速大渋滞です。
本当にウザイ
184 ：R774：2008/11/01(土) 10:47:01 ID:XGQPZzEY
>>182
普通車にETCを付けさせる政策！ ！
高速乗る業務用のトラックは、ほとんどがETCを付けているから除外なんだよ。
民主案パクってマネしたら、ETC要らなくなるから困るの！
自民をばらまきと批判している民主は、農業者に金を出し、子育て者に金を出し・・
26000円でコンドームはずしてSEXするか？
185 ：R774：2008/11/01(土) 10:49:41 ID:QmOWHFV2
100kmごとに下車の技使う必要がなくなるのかな
186 ：R774：2008/11/01(土) 11:14:56 ID:S9v39lI1
大都市圏対象外みたいだから
地方のみということは、
舞鶴若狭道がつながらない限り、大阪近郊区間があるから、
大津〜西宮で分断されるんだね
NHKのニュースでやってた例も
大都市圏には触れていなかったが、
厚木〜大津と大都市圏を含まないルートだった
187 ：R774：2008/11/01(土) 11:31:56 ID:uEUbKRZJ
>>186
東京・鹿児島はアウトなわけね
188 ：R774：2008/11/01(土) 13:40:06 ID:gaktpPBq
>>177
ありがとです。
時間帯がよければカード差し替えなどしなくても
1日4回割引が受けられるわけですねー。
189 ：R774：2008/11/01(土) 14:05:35 ID:6qq3X9W4
瀬戸大橋は除かれてる！
190 ：R774：2008/11/01(土) 19:01:48 ID:KUx09KZy
本州から四国に渡るのは1500円とかニュースで言ってた
191 ：R774：2008/11/01(土) 20:03:37 ID:Kzp9Iy2s
>>190
１０００円＋１５００円って事？
192 ：R774：2008/11/01(土) 20:51:39 ID:6MxBYH0A
>>184
子供を育てたことのない奴には判らないだろうが、
出産までに当座で３０万くらいは用意しとく必要がある。
リスクを考えたら、26,000円程度では足らないな。
193 ：R774：2008/11/01(土) 21:49:51 ID:g03cBk/u
>>182
＞経済対策なら物流運輸コストを下げる必要があるだろーが
いったい高速道路料金が商品価格の何％を占めていると思っているの？
物流コストをカットするくらいで経済は上向かないよｗ
下道を走るトラックが高速に乗るだけじゃん。
194 ：R774：2008/11/01(土) 22:02:18 ID:viiJ/xPF
>>191
橋の両側も高速使えば1000円+1500円+1000円か。
195 ：R774：2008/11/01(土) 23:39:37 ID:kdMBh/g8
>>194
あまりお得感が無いな
196 ：R774：2008/11/03(月) 00:22:55 ID:FogmEC5S
おまけに１日１回だと帰りは通常料金か？
197 ：R774：2008/11/04(火) 14:17:36 ID:83pBeFIe
じゃあさ割引時間内で複数回利用可能なら
例えば通常走行距離300�勸幣紊�かっても100�勸米發脳茲蟾澆蠅靴覆�らでも
目的地まで割引が受けられるって事だよね？
カードの差し替えは要らないって事でＯＫ？
198 ：R774：2008/11/04(火) 23:07:57 ID:fMafMeDC
>>197
何の話だかはっきりしてくれ
199 ：R774：2008/11/06(木) 00:35:30 ID:arNbM8Se
>>197の話で今気づいたんだが、ETCカードを複数毎作っておけば割引タイムに複数回の割引を受けられるのだろうか
通勤半額タイムに３枚のETCカードを駆使すれば270キロくらい半額で走れる計算に。
200 ：R774：2008/11/06(木) 04:16:01 ID:0mkFRBkL
>>193
旧道路公団乙
201 ：R774：2008/11/06(木) 06:24:37 ID:7fcqHx+o
ETCカードを5枚持ってますけどなにか？
202 ：R774：2008/11/06(木) 07:31:48 ID:ohXGQR/V
>>199
割引駆使する人の中では散々既出。
ただしいつ出来なくなっても不思議ではない。
203 ：R774：2008/11/06(木) 09:32:23 ID:arNbM8Se
>>202 道路関係の板は最近見出したので知らなかったよ
204 ：R774：2008/11/06(木) 14:29:35 ID:WBGaIRM3
ETCカード複数利用は見つかると請求される
高速道路の建築・管理をしている東日本高速道路の広報担当者は、
「同じ車両で2回目以降の利用が発覚した場合は、2回目からは通常料金を
請求する。過去にも請求した事例がある」と話す。
西日本高速道路も、「当社のシステムで確認できれば、通常料金で請求する」
と答え、どんなシステムなのかはセキュリティ上の問題との理由で明かさなかった。
ETC使って安く高速に乗る裏業 どこまでが合法なのか
http://www.j-cast.com/2008/08/02024190.html
http://www.driveplaza.com/etc/commutation_discount/index.html
>通勤割引は同一の車両に対して午前・午後それぞれ最初の1回に限り適用されます。
と言うことで、同一の車両に対する割引になってるから、一人で複数カード
利用はダメってことみたいね。
205 ：R774：2008/11/06(木) 16:35:40 ID:c/FGAY8G
ETC付けられない貧乏人は高速に乗らなくて結構です
大渋滞になったらかなわん
206 ：R774：2008/11/06(木) 16:59:21 ID:GB8hGS3p
車を買う時点でそこまで貧乏ではないかと
207 ：R774：2008/11/06(木) 18:10:17 ID:hIXFcU9H
>>204
杓子定規に考えれば、同一車両で通勤割引をカード複数枚つかうと、通常料金を課金されるべきだろうね。
ただし、別にカード複数枚を同一車両で使用する事自体が不正行為ではなく、
発覚したからといって法外な料金を請求されるわけではない。
単に2回目以降について正規料金を請求される可能性があるだけだ。
まあ、開通30年後には無料にするはずだった名神で料金徴収続けたり、
買えば8000円プレミアがついてたハイカを廃止して事業者毎に違うポイントしか
貯まらないようにしてみたり（←阪高ポイントなんて全然、貯まらねえよ）、
利用者を裏切り続けているJH-NEXCOの詐欺的行為に比べりゃ、
こんなのはかわいいもんでしょう。
208 ：R774：2008/11/06(木) 19:06:12 ID:UCdUMY+f
別の車で同一カードだとOKと
209 ：R774：2008/11/07(金) 04:23:00 ID:8R57NmKC
小口輸送が多い農産物や魚介類輸送には何の効果もなし
大手輸送会社が請け負う工業製品輸送や宅配サービスには効果あり
何なら大手輸送会社が生鮮食料品運んでみろ
利幅の大きい業種だけ優遇だ
210 ：R774：2008/11/07(金) 08:17:29 ID:qCWee5St
>>207
長距離を一回で乗ると料金は割安になるから、３回くらいに分割して乗って正規料金請求されるとかなり割高。
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